Curs BNREUR 5,3403▼USD 4,7658▼

Ediția de luni, 2 noiembrie448 de subiecte din 70 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 17:08
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat operatorului InterRegional Călători al 23-lea tren electric TS23

EconomieActualizat acum o oră

Autoritatea pentru Reformă Feroviară a predat operatorului InterRegional Călători al 23-lea tren electric TS23

Pe 2 noiembrie 2026, Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a recepționat trenul electric TS23 la Depoul Alstom din București și l-a predat operatorului InterRegional Călători.

Din 3 redacții, 3 articole Publicat · actualizat · scris automat cu AI

TS23 este al 23-lea tren dintr-un contract pentru 37 de rame și a zecea unitate din lotul de 13 atribuită operatorului. Trenurile din acest lot sunt destinate rutelor dintre București, Brașov, Cluj-Napoca, Deda, Deva și Timișoara. Contractul de operare pentru cele 13 trenuri este valabil pentru perioada 2025–2028.

InterRegional Călători a început să folosească trenuri Coradia Stream în primăvara lui 2026, iar din 1 iulie operează două perechi de trenuri București Nord–Cluj-Napoca cu aceste rame. Nu a fost anunțată data la care TS23 va începe să circule cu călători.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • TS23 este al 23-lea tren furnizat în cadrul contractului dintre ARF și Alstom Ferroviaria S.p.A., care prevede livrarea a 37 de rame electrice interregionale.Relatat de Economica.net, newsBV și Actual de Cluj
  • Trenul a fost predat spre administrare operatorului InterRegional Călători și este a zecea unitate din lotul de 13 atribuite acestuia.Relatat de Economica.net, newsBV și Actual de Cluj
  • Recepția a avut loc la Depoul Alstom din incinta Atelierelor CFR Grivița, în București.Relatat de newsBV și Actual de Cluj
  • Cele 13 trenuri sunt destinate rutelor București Nord–Brașov–Cluj-Napoca, București Nord–Brașov, Brașov–Deda–Cluj-Napoca și Cluj-Napoca–Deva–Timișoara Nord.Relatat de Economica.net, newsBV și Actual de Cluj

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • InterRegional Călători a introdus trenuri Coradia Stream în circulația comercială în primăvara lui 2026 și, din 1 iulie, a operat două perechi de trenuri pe ruta București Nord–Cluj-Napoca.Relatat de Actual de Cluj · la verificare nu apare cu același sens în două redacții
  • Pe 12 octombrie 2026, ARF anunțase recepția preliminară a trenurilor TS23 și TS24.Relatat de Actual de Cluj · la verificare nu apare cu același sens în două redacții

Ce nu e încă clar

Când va începe TS23 să circule cu călători?

Trenul a fost recepționat pentru introducerea în serviciul comercial, dar nu a fost anunțată data începerii circulației sale cu călători.

Cum s-a desfășurat

Luni, 12 octombrie

  • ARF a anunțat recepția preliminară a trenurilor TS23 și TS24.

Primăvara 2026

  • InterRegional Călători a început să folosească trenuri Coradia Stream.

Miercuri, 1 iulie

  • Au fost introduse două perechi de trenuri București Nord–Cluj-Napoca.

Azi, luni 2 noiembrie

  • TS23 a fost recepționat și predat operatorului.

Cine a scris despre asta

3 redacții, 3 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

AlstomProducătorul trenului TS23.Alstom Ferroviaria S.p.A.Parte a contractului pentru furnizarea trenurilor.Autoritatea pentru Reformă FeroviarăA recepționat trenul și l-a predat operatorului.InterRegional CălătoriOperatorul căruia i-a fost predat trenul spre administrare.Municipiul BucureștiLocul recepției trenului, la Depoul Alstom.

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolrescris de o dată

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 3 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum o oră · Articolul a fost rescris · 3 redacții (+1) · 4 fapte sigure (+2)
  2. acum 3 ore · Primul articol · 2 redacții · 2 fapte sigure

Subiect urmărit din 2 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →