Ediția de sâmbătă, 17 octombrie414 subiecte din 34 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 09:53

Ciprian Ciucu propune restricționarea treptată a mașinilor poluante în București, din 2027

Actualizat acum o oră · 2 surse · 2 articole · urmărit din 16 octombrie · scris automat cu AI

Portretul primarului general Ciprian Ciucu, într-o cămașă polo albastru deschis, pe un fundal gri neutru.
Foto: NancyDinescu / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 · fotografie de arhivă, 2023

Primarul general Ciprian Ciucu a propus restricționarea treptată a circulației mașinilor poluante în București, începând din 2027. Măsurile ar viza mai întâi zona centrală și apoi, în funcție de norma de poluare, și restul orașului. Pentru a intra în vigoare, propunerea trebuie aprobată de Consiliul General al Municipiului București. Ciucu spune că scopul este îmbunătățirea calității aerului și protejarea sănătății; presa a relatat și despre numărul mare de mașini vechi înmatriculate în București și Ilfov.

Confirmat

  • Ciprian Ciucu a propus restricționarea treptată a circulației mașinilor poluante în București, cu măsuri care ar începe din 2027.Relatat de Știrile ProTV și HotNews.
  • Propunerea trebuie aprobată de Consiliul General al Municipiului București pentru a putea fi aplicată.Relatat de Știrile ProTV și HotNews.

Declarat, neconfirmat încă

  • Poluarea ar putea scurta viața locuitorilor Bucureștiului cu 4-5 ani, potrivit unor specialiști și medici.Ciprian Ciucu, care a atribuit estimarea specialiștilor și medicilor.
  • Restricțiile sunt necesare pentru sănătatea populației și din cauza riscului unor sancțiuni financiare din partea Comisiei Europene.Ciprian Ciucu.
  • În planul descris de Știrile ProTV, primele restricții ar viza mașinile Non-Euro din zona centrală, iar din 2032 ar avea acces acolo doar mașinile Euro 5 și Euro 6, hibride și electrice.Știrile ProTV, în prezentarea planului propus de primarul general.
  • HotNews relatează că planul ar interzice până în 2032, în tot Bucureștiul, mașinile Non-Euro și Euro 1, 2 și 3, iar mașinile Euro 4 și 5 ar fi restricționate doar în zona centrală.HotNews, în prezentarea planului propus de primarul general.
  • Potrivit datelor Primăriei Capitalei citate de HotNews, din 2.867.404 de mașini înmatriculate în București și Ilfov, 461.251 sunt Non-Euro sau Euro 1, 2 și 3, iar 835.856 sunt Euro 4.Date ale Primăriei Capitalei citate de HotNews. · verificarea automată nu l-a găsit în două surse

Neclar sau contradictoriu

  • Consiliul General nu a votat încă propunerea, iar forma finală a măsurilor nu este stabilită.
  • Sursele descriu diferit restricțiile prevăzute pentru 2032: Știrile ProTV se referă la accesul în zona centrală, iar HotNews menționează interdicții în tot Bucureștiul pentru unele norme de poluare.
  • Știrile ProTV indică noiembrie 2027 sau cel târziu primăvara lui 2028 pentru primele restricții aplicate mașinilor Non-Euro din zona centrală; HotNews menționează începerea planului din 2027, fără aceeași precizare de calendar.

Cronologie

2019

Proiectul Oxigen, care prevedea măsuri privind circulația mașinilor poluante, a fost blocat de Consiliul General, potrivit relatării Știrilor ProTV.

16–17 octombrie 2026

Ciprian Ciucu a prezentat propunerea de restricționare treptată a mașinilor poluante, iar HotNews a publicat poziții ale reprezentanților grupurilor politice și opinii ale unui expert în mobilitate și ale unei activiste de mediu.

Ce urmează

noiembrie 2027 sau cel târziu primăvara lui 2028

Ar putea începe restricțiile pentru mașinile Non-Euro în zona centrală, potrivit Știrilor ProTV.

2032

Ar urma să se aplice restricții suplimentare pentru mașinile cu norme de poluare mai vechi; sursele diferă în privința categoriilor și a zonei vizate.

Cine a scris despre asta

Implicați în subiect

Fișa e generată automat din articolele de mai sus și poate conține erori. Pentru detalii, citește sursele.