Curs BNREUR 5,3416▲USD 4,7761▲

Ediția de marți, 3 noiembrie563 de subiecte din 70 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 19:48
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Lufthansa își reduce estimarea de profit operațional pentru 2026, din cauza costurilor mai mari cu combustibilul

Economie

Lufthansa își reduce estimarea de profit operațional pentru 2026, din cauza costurilor mai mari cu combustibilul

Pe 3 noiembrie 2026, grupul aerian german Lufthansa și-a redus estimarea privind profitul operațional pentru întregul an, la 1,7–2 miliarde de euro. Grupul estimează că va plăti 9,3 miliarde de euro pentru combustibilul avioanelor în 2026.

Din 2 redacții, 2 articole Publicat · scris automat cu AI

Avion Airbus A321 al Lufthansa, cu înmatricularea D-AIEH, pe aeroportul Hannover-Langenhagen.
Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 · fotografie de arhivă, 2022

Lufthansa a spus că aceste costuri au crescut cu peste 400 de milioane de euro față de anul trecut. În trimestrul al treilea, profitul operațional a fost de 1,4 miliarde de euro, iar profitul net a ajuns la aproximativ 1,3 miliarde de euro. Directorul general Carsten Spohr a afirmat că veniturile mai mari și controlul costurilor au compensat creșterea cheltuielilor cu combustibilul.

Compania spune că rezultatul pe întregul an va depinde de cerere, de prețul combustibilului și de rezultatele diviziei Lufthansa Cargo în trimestrul al patrulea. La nivelul companiilor aeriene europene, prețurile biletelor sunt așteptate să crească în 2027, pe măsură ce expiră unele contracte de protecție împotriva variațiilor de preț la kerosen.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • Lufthansa estimează costuri totale cu combustibilul de 9,3 miliarde de euro în 2026.Relatat de HotNews și Economica.net.
  • Costurile cu combustibilul au crescut cu peste 400 de milioane de euro față de anul trecut.Relatat de HotNews și Economica.net.
  • Noua estimare a profitului operațional pentru 2026 este de 1,7–2 miliarde de euro; estimarea anterioară avea limita superioară de 2,2 miliarde de euro.Relatat de HotNews și Economica.net.

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Veniturile mai mari, cererea ridicată și disciplina costurilor au compensat creșterea cheltuielilor cu combustibilul.Carsten Spohr, directorul general al Lufthansa
  • Profitul operațional pe întregul an va depinde de evoluția cererii, de costurile combustibilului și de performanța Lufthansa Cargo în trimestrul al patrulea.Till Streichert, directorul financiar al Lufthansa
  • Prețurile biletelor de avion din Europa ar putea avea în 2027 cea mai mare creștere din istorie.Michael O’Leary, directorul general al Ryanair, potrivit HotNews
  • În trimestrul al treilea, profitul operațional a fost de 1,4 miliarde de euro, iar profitul net a fost de aproximativ 1,3 miliarde de euro.Economica.net. · la verificare nu apare cu același sens în două redacții

Cum s-a desfășurat

Azi, marți 3 noiembrie

  • Lufthansa a revizuit estimarea profitului pentru 2026.

Ce urmează · trimestrul al patrulea din 2026

  • Rezultatele Lufthansa Cargo vor influența profitul anual.

2027

  • Companiile aeriene europene se așteaptă la bilete mai scumpe.

Cine a scris despre asta

2 redacții, 2 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

Carsten SpohrDirectorul general al Lufthansa, care a comentat costurile.LufthansaGrupul aerian care și-a revizuit estimarea financiară.Lufthansa CargoDivizia ale cărei rezultate din trimestrul al patrulea pot influența profitul anual al grupului.Michael O’LearyDirectorul general al Ryanair, care a estimat o creștere puternică a prețurilor biletelor în 2027.RyanairCompanie aeriană menționată în legătură cu prognozele privind prețurile biletelor.Till StreichertDirectorul financiar al Lufthansa, care a explicat de ce depinde profitul anual.

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolurmărit din 3 noiembrie

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 2 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 56 min · Primul articol · 2 redacții · 3 fapte sigure

Subiect urmărit din 3 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →