Curs BNREUR 5,3443▲USD 4,7518▼

Ediția de miercuri, 4 noiembrie586 de subiecte din 69 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 17:34
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Pasajul de la Tăietura Turcului din Cluj-Napoca riscă întârzieri din cauza relocării utilităților neincluse în proiect

Politică

Pasajul de la Tăietura Turcului din Cluj-Napoca riscă întârzieri din cauza relocării utilităților neincluse în proiect

La 4 noiembrie 2026, deputatul Remus-Gabriel Lăpușan a avertizat că pasajul de la Tăietura Turcului din Cluj-Napoca riscă să întârzie din cauza lucrărilor de relocare a utilităților, neincluse în documentația proiectului.

Din 3 redacții, 3 articole Publicat · scris automat cu AI

Lăpușan spune că mutarea rețelelor ar costa 4–5 milioane de euro și că nu este prevăzută în contractul de reabilitare a căii ferate Cluj-Napoca–Episcopia Bihor. Potrivit lui, autorizația pentru relocare există, dar nu este stabilit cine va executa lucrările și de unde va veni finanțarea. Ministerul Transporturilor a comunicat că Lotul 1 Cluj-Napoca–Aghireș avea, la 31 august 2026, un stadiu fizic de 75% și unul financiar de 89,45%.

Termenul comunicat pentru finalizarea lotului feroviar este semestrul al doilea din 2027, fără pasajul superior. Ministerul a precizat că finanțarea lucrărilor la cele patru loturi feroviare este asigurată prin Programul Transport. Lăpușan cere clarificarea rapidă a responsabilităților și a finanțării pentru relocarea utilităților.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • Lotul 1 Cluj-Napoca–Aghireș avea la 31 august 2026 un stadiu fizic de 75% și unul financiar de 89,45%.Răspunsul Ministerului Transporturilor, relatat de Ziua de Cluj și Știri de Cluj.
  • Termenul comunicat pentru finalizarea Lotului 1 este semestrul al doilea din 2027, fără pasajul superior de la Tăietura Turcului.Răspunsul Ministerului Transporturilor, relatat de Ziua de Cluj și Știri de Cluj.
  • Ministerul Transporturilor a precizat că finanțarea continuării lucrărilor la cele patru loturi feroviare este asigurată prin Programul Transport.Răspunsul Ministerului Transporturilor, relatat de Ziua de Cluj și Știri de Cluj.

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Studiul de fezabilitate comandat de Primăria Cluj-Napoca nu include lucrările de relocare a rețelelor de utilități și nici bugetul pentru acestea.Remus-Gabriel Lăpușan, deputat PSD
  • Relocarea utilităților ar costa aproximativ 4–5 milioane de euro și nu este inclusă în contractul de reabilitare a căii ferate Cluj-Napoca–Episcopia Bihor.Remus-Gabriel Lăpușan, citând răspunsul primit de la Ministerul Transporturilor
  • Există autorizație pentru relocarea utilităților, dar nu s-a stabilit cine va executa lucrările și cum vor fi finanțate.Remus-Gabriel Lăpușan

Ce nu e încă clar

Cine va executa și finanța relocarea utilităților?

Nu a fost anunțată o soluție pentru responsabilitatea executării lucrărilor și pentru sursa lor de finanțare.

Cum s-a desfășurat

Luni, 31 august

  • A fost raportat stadiul lucrărilor la Lotul 1 Cluj-Napoca–Aghireș.

Azi, miercuri 4 noiembrie

  • Remus-Gabriel Lăpușan a cerut clarificarea relocării utilităților.

Ce urmează · Semestrul al doilea din 2027

  • Este termenul comunicat pentru finalizarea lotului feroviar, fără pasaj.

Cine a scris despre asta

3 redacții, 3 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

Lotul 1 Cluj-Napoca–AghireșLot feroviar aflat în lucru, cu termen comunicat în 2027 fără pasajul superior.Ministerul TransporturilorA transmis datele despre stadiul și termenul Lotului 1 și despre finanțarea lucrărilor feroviare.Primăria Cluj-NapocaA comandat studiul de fezabilitate despre care Lăpușan spune că nu include relocarea utilităților.Programul TransportProgram prin care Ministerul Transporturilor spune că este asigurată finanțarea continuării lucrărilor feroviare.Remus LăpușanDeputatul care a semnalat problema și a cerut clarificarea responsabilităților și finanțării.Tăietura TurculuiZona din Cluj-Napoca unde este proiectat pasajul superior.

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolurmărit din 4 noiembrie

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 3 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 35 min · Primul articol · 2 redacții · 3 fapte sigure

Subiect urmărit din 4 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →