Curs BNREUR 5,3449▼USD 4,7943▼

Ediția de vineri, 30 octombrie551 de subiecte din 65 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 10:55
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
România pregătește patru poduri noi peste Prut; podul de la Ungheni, întârziat, cu noul termen în decembrie 2027

Economie

România pregătește patru poduri noi peste Prut; podul de la Ungheni, întârziat, cu noul termen în decembrie 2027

România pregătește patru poduri rutiere noi peste Prut, dar proiectele sunt încă în etapa obținerii avizelor. La podul de la Ungheni, aflat deja în construcție, lucrările sunt întârziate, potrivit Jurnalul.

Din 2 redacții, 2 articole Publicat · scris automat cu AI

Cele patru poduri sunt planificate la Stânca–Costești, Răducăneni–Bărboieni, Bumbăta–Leova și Fălciu–Leca. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) spune că studiile de fezabilitate au fost încheiate; după avize, aprobări și găsirea finanțării, urmează licitațiile, iar lucrările ar dura 30 de luni. Separat, podul de la Ungheni este executat de Ness Proiect Europe SRL, care a cerut deschiderea procedurii de concordat preventiv, un mecanism de restructurare a datoriilor pentru evitarea insolvenței.

Podul de la Ungheni trebuia terminat la 26 octombrie 2026, dar Jurnalul relatează că lucrările sunt realizate în proporție de 56%, iar noul termen indicat este decembrie 2027. Cererea firmei urmează să fie analizată de Tribunalul Prahova pe 5 noiembrie. Chiar și după terminarea podului, deschiderea circulației depinde și de drumurile de acces și de punctul de trecere a frontierei.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • Studiile de fezabilitate pentru cele patru poduri planificate au fost finalizate și predate în termenele contractuale.Răspunsul CNAIR transmis Economedia
  • Fiecare proiect include un pod rutier, un punct de control al frontierei și un drum de legătură.Informații transmise de CNAIR către Economedia

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Ness Proiect Europe SRL a solicitat deschiderea procedurii de concordat preventiv.Jurnalul
  • Lucrările la podul de la Ungheni sunt realizate în proporție de 56%, iar noul termen de finalizare este decembrie 2027.Jurnalul
  • Drumurile de acces spre podul de la Ungheni nu au început pe niciuna dintre cele două părți, iar podul nu va putea fi folosit fără acestea și fără punctul de trecere a frontierei.Asociația WatchRoad Moldova, citată de Jurnalul
  • Lucrările la podul de la Ungheni au început la finalul lunii aprilie 2025, potrivit informațiilor publicate de Jurnalul.Jurnalul · la verificare nu apare cu același sens în două redacții

Ce nu e încă clar

Va fi aprobat concordatul preventiv al constructorului?

Tribunalul Prahova urmează să analizeze cererea firmei, iar rezultatul nu este încă cunoscut.

Când va putea fi deschis podul de la Ungheni pentru trafic?

Jurnalul indică decembrie 2027 ca termen nou pentru finalizarea lucrărilor la pod, dar deschiderea depinde și de drumurile de acces și de punctul de frontieră.

Cum s-a desfășurat

Aprilie 2025

  • Au început lucrările la podul de la Ungheni.

Luni, 26 octombrie

  • A expirat termenul inițial de finalizare a podului de la Ungheni.

Ce urmează · joi, 5 noiembrie

  • Tribunalul Prahova analizează cererea de concordat preventiv.

Decembrie 2027

  • Este indicat noul termen de finalizare a podului de la Ungheni.

Cine a scris despre asta

2 redacții, 2 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii RutiereA transmis stadiul proiectelor celor patru poduri și gestionează proiectele rutiere.Ness Proiect Europe SRLConstructorul podului de la Ungheni care a solicitat concordat preventiv.Republica MoldovaȚara conectată la România prin podurile planificate și podul de la Ungheni.Ștefan Ovidiu PopaMinistrul Transporturilor care a reafirmat intenția de a continua proiectele comune cu Republica Moldova.Tribunalul PrahovaInstanța care urmează să analizeze cererea constructorului.Vladimir BoleaViceprim-ministru al Republicii Moldova implicat în discuțiile despre proiectele de infrastructură.WatchRoad MoldovaAsociația care a semnalat că drumurile de acces și punctul de frontieră sunt necesare pentru folosirea podului de la Ungheni.

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolurmărit din 29 octombrie

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 2 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 3 ore · Primul articol · 2 redacții · 2 fapte sigure

Subiect urmărit din 29 octombrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →