Stellantis a produs în Zaragoza primul Leapmotor B10, primul constructor auto chinez cu uzină proprie în Europa
În octombrie 2026, uzina Stellantis din Zaragoza, Spania, a produs primul automobil Leapmotor B10 în cadrul parteneriatului dintre cele două companii. Este primul caz descris de HotNews în care un constructor auto chinez produce mașini într-o uzină proprie din Europa.
Din 2 redacții, 2 articole Publicat · scris automat cu AI
Până acum, Chery asambla în Barcelona mașini din kituri trimise din China, iar Xpeng și GAC aveau contracte de asamblare în Austria. Separat, companiile chineze își extind investițiile în lanțul de aprovizionare pentru baterii, iar Gotion a anunțat o investiție împreună cu Volkswagen.
Aceste proiecte arată extinderea producției chineze în Europa, unde companiile investesc atât în fabricarea celulelor de baterii și a materialelor, cât și în producția auto. HotNews nu precizează dacă uzina din Zaragoza produce și bateriile pentru automobilul Leapmotor.
Ce s-a declarat, neverificat
Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.
- Gotion a anunțat o investiție de peste un miliard de euro într-o societate mixtă cu Volkswagen.Gotion, potrivit Spotmedia.
- Uzina Stellantis din Zaragoza a scos de pe linia de fabricație primul automobil Leapmotor B10, în cadrul parteneriatului dintre Stellantis și Leapmotor.Relatat de HotNews, care citează Profit.ro. · la verificare nu apare cu același sens în două redacții
- Chery deține 40% din fosta fabrică Nissan din Barcelona și asamblează acolo mașini din kituri trimise din China; Xpeng și GAC au contracte de asamblare cu Magna, în Austria.HotNews. · la verificare nu apare cu același sens în două redacții
Ce nu e încă clar
Produce uzina din Zaragoza și bateriile pentru mașinile Leapmotor?
HotNews relatează despre producția automobilului, dar nu precizează dacă bateriile sunt fabricate tot la uzină.
Context
- Din raportPotrivit datelor Climate Energy Finance, investițiile chinezești în afara Chinei din 2023 până în prezent se apropie de 90 de miliarde de dolari: 52 de miliarde pentru celule de baterii și 38 de miliarde pentru materiale.Climate Energy Finance, citat de Spotmedia.
- Din raportClimate Energy Finance estimează investițiile chinezești în proiecte europene pentru celule și materiale la 31,5 miliarde de dolari din 2023 până în prezent, față de 35,2 miliarde în Asia de Sud-Est.Climate Energy Finance, citat de Spotmedia.
Cum s-a desfășurat
Sfârșitul lunii septembrie 2026
- Gotion a anunțat investiția într-o societate mixtă cu Volkswagen.
Octombrie 2026
- Primul automobil Leapmotor B10 a ieșit de pe linia de fabricație din Zaragoza.
Cine a scris despre asta
2 redacții, 2 articole. Cele mai noi sunt primele.
Oameni și instituții
Te anunțăm dacă apar noutăți
Primești o notificare când articolul se schimbă: o replică, o confirmare, o cifră nouă sau o redacție care aduce ceva în plus. Fără cont, fără e-mail; o oprești oricând.
Pe iPhone, notificările merg după ce adaugi altziar pe ecranul principal: Partajează → „Adaugă pe ecranul principal”, apoi deschizi altziar de acolo.
Newsletter
altziar dimineața
Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.
Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.
Cum a fost scris acest articolurmărit din 22 octombrie
Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 2 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.
- acum 2 ore · Primul articol · 2 redacții · 0 fapte sigure
Subiect urmărit din 22 octombrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.
