Un avion Ryanair de la Bergamo nu a putut ateriza la Iași, pe fondul interferențelor GPS
Pe 26 octombrie, un avion Ryanair care venea de la Bergamo nu a putut ateriza la Iași și a fost deviat la Timișoara. ROMATSA spune că echipajul a invocat interferențe ale semnalului GNSS, iar Ryanair a invocat condiții meteo nefavorabile.
Din 2 redacții, 2 articole Publicat · scris automat cu AI
Zborul FR3112 trebuia să ajungă la Iași la 23:05, cu aproximativ 180 de pasageri la bord. Avionul a aterizat în siguranță la Timișoara, unde o parte dintre pasageri au coborât, iar restul s-au întors în Italia sau au ajuns la Iași a doua zi, cu o întârziere de circa 20 de ore. Experții militari și civili vorbesc despre posibile perturbații electronice legate de războiul din Ucraina. Romeo Vatra, directorul Aeroportului Internațional Iași, spune că aeroportul se confruntă cu bruiaj GPS și cu coordonate greșite.
ROMATSA afirmă că siguranța zborurilor nu a fost afectată, iar Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a constatat o intensificare a interferențelor GNSS din februarie 2022, în zonele din jurul conflictului din Ucraina. Jurnalul arată că zona aeroportului a avut nivel ridicat de bruiaj GPS în 86 de zile din ultimele 12 luni, față de 17 zile în perioada anterioară. Problema contează pentru pasageri și pentru siguranța navigației aeriene, iar sursele nu precizează ce măsuri vor fi luate.
Ce se știe
Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.
Ce s-a declarat, neverificat
Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.
- Echipajul a decis să aterizeze pe aeroportul de rezervă, invocând interferențe ale semnalului GNSS în zona Aeroportului Iași.ROMATSA
- Siguranța zborului nu a fost afectată.ROMATSA
- Aeronava a fost deviată din cauza condițiilor meteo nefavorabile de pe Aeroportul Iași.Ryanair, potrivit Jurnalului
- Aeroportul are bruiaj GPS și coordonate greșite, mai ales din comunicările cu companiile aeriene și cu controlul traficului.Romeo Vatra, directorul Aeroportului Internațional Iași
- Aeroportul Iași nu are sisteme de ghidare ILS la ambele capete ale pistei.Jurnalul, citând ReporterIS
Ce nu e încă clar
Ce a împiedicat aterizarea: interferențele GPS sau vremea?
Sursele dau explicații diferite: ROMATSA vorbește despre interferențe GNSS, iar Ryanair despre condiții meteo.
Ce echipamente generează interferențele din zona Iașiului?
Nu se știe ce echipamente militare generează interferențele, iar originea semnalelor nu este confirmată public.
Context
- Din raportEASA a constatat, din februarie 2022, o intensificare a interferențelor GNSS în zonele din jurul conflictului din Ucraina, inclusiv în regiunea Mării Negre.EASA, citată de ProTV
- Din raportZona Aeroportului Iași a avut nivel ridicat de bruiaj GPS în 86 de zile din ultimele 12 luni, față de 17 zile în intervalul anterior.datele publice privind interferențele de navigație, citate de Jurnalul
Cum s-a desfășurat
Luni, 26 octombrie
- Zborul FR3112 decolează de la Bergamo spre Iași.
- Avionul nu aterizează la Iași.
- Avionul aterizează la Timișoara; o parte dintre pasageri coboară.
Marți, 27 octombrie
- Ceilalți pasageri ajung la Iași, cu circa 20 de ore întârziere.
Cine a scris despre asta
2 redacții, 2 articole. Cele mai noi sunt primele.
- JurnalulRăzboi electronic la granița României! Aeroportul Iași, vulnerabil în fața bruiajului militar. De ce nu a putut ateriza un avion Ryanair cu 180 de oameni la bord
- Știrile ProTVUn avion Ryanair care venea din Italia nu a putut ateriza la Iași din cauza GPS-ului bruiat. Ce spun experții militari
Oameni și instituții
Te anunțăm dacă apar noutăți
Primești o notificare când articolul se schimbă: o replică, o confirmare, o cifră nouă sau o redacție care aduce ceva în plus. Fără cont, fără e-mail; o oprești oricând.
Pe iPhone, notificările merg după ce adaugi altziar pe ecranul principal: Partajează → „Adaugă pe ecranul principal”, apoi deschizi altziar de acolo.
Newsletter
altziar dimineața
Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.
Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.
Cum a fost scris acest articolurmărit din 3 noiembrie
Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 2 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.
- acum 50 min · Primul articol · 2 redacții · 2 fapte sigure
Subiect urmărit din 3 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.
