Curs BNREUR 5,3408▲USD 4,7795▲

Ediția de duminică, 8 noiembrie176 de subiecte din 57 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 00:44
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Un muncitor de 50 de ani a murit pe șantierul Autostrăzii Transilvania, în zona Chiribiș, Bihor

Social

Un muncitor de 50 de ani a murit pe șantierul Autostrăzii Transilvania, în zona Chiribiș, Bihor

Un muncitor de 50 de ani a murit vineri, 6 noiembrie, pe șantierul Autostrăzii Transilvania, în zona Chiribiș, județul Bihor. I s-a făcut rău în timp ce lucra la rețeaua de fibră optică, iar resuscitarea nu a avut rezultat.

Din 3 redacții, 3 articole Publicat · scris automat cu AI

Apelul la 112 a fost înregistrat la ora 12:11, iar un echipaj medical de la substația Marghita a intervenit la intrarea pe șantier. Bărbatul era angajatul unui subcontractor al companiei Construcții Erbașu și lucra pe tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș. Inspectoratul Teritorial de Muncă Bihor și polițiștii fac verificări pentru a stabili împrejurările decesului.

Directorul Construcții Erbașu a spus că ar putea fi vorba despre o cauză medicală, cu suspiciunea unui infarct. Tronsonul de 26,35 de kilometri ar urma să fie deschis circulației în decembrie, potrivit anunțurilor anterioare ale constructorului.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • Apelul la 112 a fost înregistrat la ora 12:11, iar echipajul medical a venit de la substația Marghita.Relatat de Adevărul, pe baza declarației șefului Serviciului de Ambulanță Județean Bihor
  • Muncitorul era angajatul unui subcontractor al Construcții Erbașu și lucra pe tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș.Declarația directorului Construcții Erbașu, relatată de Adevărul și preluată de Actual de Cluj
  • Inspectoratul Teritorial de Muncă Bihor și polițiștii verifică împrejurările decesului.Relatat de Adevărul

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Decesul ar fi avut o cauză medicală, iar una dintre ipoteze este un infarct.Călin Roman, directorul Construcții Erbașu, potrivit Adevărul
  • Constructorul a anunțat anterior că lucrările ar putea fi încheiate până la sfârșitul lunii noiembrie, iar circulația ar putea fi deschisă în decembrie 2026.Construcții Erbașu, potrivit Știri de Cluj
  • Tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș are 26,35 de kilometri.Relatat de Știri de Cluj · la verificare nu apare cu același sens în două redacții

Ce nu e încă clar

Care au fost împrejurările și cauza decesului?

Inspectoratul Teritorial de Muncă Bihor și polițiștii fac verificări, iar cauza medicală și suspiciunea unui infarct au fost prezentate de directorul constructorului, nu ca rezultat final al cercetărilor.

Cum s-a desfășurat

Vineri, 6 noiembrie

  • A fost înregistrat apelul de urgență de pe șantier.

Ce urmează · sfârșitul lunii noiembrie

  • Constructorul estimează că ar putea încheia lucrările.

Decembrie 2026

  • Ar putea fi deschisă circulația pe tronson.

Joi, 31 decembrie

  • Este termenul contractual pentru finalizarea tronsonului.

Cine a scris despre asta

3 redacții, 3 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolurmărit din 6 noiembrie

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 3 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 10 ore · Primul articol · 3 redacții · 3 fapte sigure

Subiect urmărit din 6 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →