Curs BNREUR 5,3449▼USD 4,7943▼

Ediția de vineri, 30 octombrie551 de subiecte din 65 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 10:55
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Zece marinari blocați pe nava Militsa în Portul Constanța, după ce proprietarul a abandonat nava

SocialActualizat acum 19 min

Zece marinari blocați pe nava Militsa în Portul Constanța, după ce proprietarul a abandonat nava

La 29 octombrie 2026, zece marinari sirieni se aflau blocați pe nava Militsa, în Portul Constanța, după ce proprietarul a abandonat-o. Echipajul vrea să se întoarcă acasă, dar nava trebuie să aibă oameni care să-i asigure siguranța.

Din 4 redacții, 4 articole Publicat · actualizat · scris automat cu AI

Marinarii nu și-au mai primit salariile din aprilie, iar nava a rămas fără pavilion și a fost pusă sub sechestru din cauza datoriilor proprietarului. Membrii echipajului spun că generatorul nu mai funcționează, că este frig la bord și că doi marinari au nevoie de îngrijiri medicale. Agentul navei spune că se caută o soluție pentru repatriere, iar reprezentantul navigatorilor afirmă că plecarea echipajului și trecerea navei în conservare ar necesita aprobări.

La 30 octombrie, agentul a spus că asigurarea navei încearcă să acopere o parte din salariile restante, iar un avocat ar urma să încerce recuperarea datoriilor. Nu a fost anunțat când vor putea pleca marinarii și nici când vor primi eventualele sume restante.

Clipul din articolul Adevărul, publicat de Antena 3 Constanta pe Facebook. Se încarcă de pe Facebook doar când apeși. Deschide pe Facebook

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Doi membri ai echipajului au nevoie de îngrijiri medicale; Yazan Rakzeh spune că are probleme la rinichi și că are nevoie de o intervenție.Yazan Rakzeh și comandantul Abdull Rahman Dilh, potrivit Știrilor ProTV, Digi24, Adevărul și Observator
  • Generatorul nu funcționează, iar marinarii spun că nu au suficient combustibil și că le este frig la bord.Jaafar Ismail, ofițer mecanic, potrivit Știrilor ProTV, Digi24, Adevărul și Observator
  • Reducerea echipajului ar necesita aprobarea Autorității Navale Române, iar trecerea navei în conservare ar necesita acceptul Administrației Porturilor Maritime Constanța.Adrian Mihălcioiu, liderul Federației Internaționale a Transportatorilor din România, potrivit Digi24
  • Asigurarea navei încearcă să acopere o parte din salariile restante, iar un avocat va încerca să recupereze datoriile și să obțină diferența de salarii.Bogdan Enciu, agentul navei, potrivit Observator

Ce nu e încă clar

Când vor putea fi repatriați marinarii?

Agentul navei spune că se caută o soluție, dar nu a fost anunțat un termen pentru plecarea echipajului.

Când și cât vor primi marinarii din salariile restante?

Agentul navei spune că se încearcă acoperirea unei părți din salarii și recuperarea diferenței, dar nu a fost anunțat un termen sau o sumă.

Cum s-a desfășurat

Aprilie 2026

  • Echipajul a primit ultimul salariu.

Iulie 2026

  • Militsa a ajuns în zona Portului Constanța.

Ieri, joi 29 octombrie

  • Presa a relatat situația echipajului.

Azi, vineri 30 octombrie

  • Agentul navei a vorbit despre recuperarea salariilor restante.

Cine a scris despre asta

4 redacții, 4 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

Administrația Porturilor Maritime ConstanțaInstituția despre care reprezentantul navigatorilor spune că trebuie să accepte trecerea navei în conservareAdrian MihălcioiuReprezentantul navigatorilor care a vorbit despre aprobările necesareAutoritatea Navală RomânăInstituția despre care reprezentantul navigatorilor spune că trebuie să aprobe reducerea echipajuluiBogdan EnciuAgentul navei, care a vorbit despre repatriere și salariile restanteNava MilitsaNava pe care se află echipajul blocatPortul ConstanțaLocul unde se află navaYazan RakzehMarinar care a vorbit despre problemele sale de sănătate

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolrescris de 2 ori

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 4 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 19 min · Articolul a fost rescris · 4 redacții (+1) · 4 fapte sigure (+1)
  2. acum 16 ore · Articolul a fost rescris · 3 redacții (+1) · 3 fapte sigure
  3. acum 17 ore · Primul articol · 2 redacții · 4 fapte sigure

Subiect urmărit din 29 octombrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →