Curs BNREUR 5,3443▲USD 4,7518▼

Ediția de miercuri, 4 noiembrie593 de subiecte din 70 de redacții în ultimele 24 de ore · actualizat la 20:03
Sari peste reclamă

Reclamă

Reclama ta aiciSpațiu disponibil · 728 × 90320 × 50Vezi cum →
Comisia de mediu a Parlamentului European susține relaxarea țintei de emisii pentru mașinile noi în 2035

MediuActualizat acum 15 min

Comisia de mediu a Parlamentului European susține relaxarea țintei de emisii pentru mașinile noi în 2035

Miercuri, 4 noiembrie 2026, comisia pentru mediu a Parlamentului European a votat relaxarea obiectivului UE privind emisiile mașinilor noi până în 2035. Noua țintă este o reducere de 87,5% față de nivelul din 2021, nu de 100%.

Din 3 redacții, 3 articole Publicat · actualizat · scris automat cu AI

Clădirile Parlamentului European din Bruxelles
Foto: own work / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 · fotografie de arhivă, 2007

Compromisul a fost negociat pe 20 octombrie de Partidul Popular European (PPE), socialiștii și democrații (S&D) și grupul liberal Renew Europe. Comisia Europeană propusese în decembrie 2025 o reducere de 90%. Producătorii care folosesc oțel cu emisii reduse primesc un credit de 7,5 puncte procentuale, iar ținta pentru furgonete scade de la 90% la 80%, potrivit Euronews.

Votul din comisie nu este decizia finală, iar proiectul trebuie aprobat și în plenul Parlamentului European. Dacă va fi adoptat, unele mașini cu motoare cu ardere internă ar putea fi vândute și după 2035, în limitele obiectivelor de emisii ale fiecărui producător. Decizia din 2023 de a opri vânzările de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035 este astfel reconsiderată. Relaxarea sprijină industria auto, aflată sub presiunea concurenței chinezești, a vânzărilor lente de mașini electrice și a costurilor mari.

Ce se știe

Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.

  • Comisia pentru mediu, climă și siguranță alimentară a Parlamentului European a aprobat, miercuri, 4 noiembrie, compromisul care cere o reducere a emisiilor de 87,5% până în 2035 față de nivelul din 2021.relatat de Euronews, Economica.net și newsBV
  • Compromisul a fost convenit pe 20 octombrie de PPE, S&D și Renew Europe, iar comisiile pentru transport și industrie au aprobat o versiune similară pe 22 octombrie.relatat de Euronews, Economica.net și newsBV
  • Propunerea inițială a Comisiei Europene, din decembrie 2025, prevedea o reducere de 90% până în 2035, deci mai puțin decât votul comisiei.relatat de Euronews, Economica.net și newsBV
  • Compromisul acordă un credit de 7,5 puncte procentuale pentru oțelul cu emisii reduse fabricat în Uniunea Europeană.relatat de Euronews, Economica.net și newsBV
  • Procentele se raportează la nivelul din 2021 și nu sunt exprimate în grame de CO₂ pe kilometru.relatat de Economica.net și newsBV

Ce s-a declarat, neverificat

Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.

  • Votul este o victorie pentru campania grupului de a relaxa restricțiile privind motoarele cu ardere internă.Massimiliano Salini, negociatorul principal al PPE, potrivit Euronews
  • Grupul a adus centrul politic european împreună în jurul sprijinului pentru industria auto, al protejării locurilor de muncă și al libertății de a dezvolta cele mai bune tehnologii.Massimiliano Salini, potrivit Euronews
  • Ținta pentru furgonete scade de la 90% la 80%.Euronews

Ce nu e încă clar

Când va vota plenul Parlamentului European?

Votul din comisie nu este decizia finală, iar sursele nu precizează când va fi votat proiectul în plen.

Context

  • Din raportProducția auto din UE rămâne cu 19% până la 20% sub nivelul din 2019.raportul think tank-ului Bruegel, citat de Euronews
  • IstoricÎn 2023, UE a decis oprirea vânzărilor de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035.Euronews

Cum s-a desfășurat

2023

  • UE decide oprirea vânzărilor de mașini noi pe benzină și motorină până în 2035

Decembrie 2025

  • Comisia Europeană propune reducerea țintei de emisii la 90%

Marți, 20 octombrie

  • PPE, socialiștii și Renew ajung la un acord pe compromis

Joi, 22 octombrie

  • Comisiile pentru transport și industrie aprobă o versiune similară

Azi, miercuri 4 noiembrie

  • Comisia de mediu votează relaxarea țintei de emisii pentru 2035

Cine a scris despre asta

3 redacții, 3 articole. Cele mai noi sunt primele.

Oameni și instituții

BruegelThink tank care a estimat că producția auto din UE este sub nivelul din 2019Comisia EuropeanăA propus în decembrie 2025 reducerea țintei la 90%Comisia pentru mediu, climă și siguranță alimentarăA aprobat compromisul pe 4 noiembrie 2026Grupul Socialiștilor și DemocrațilorParte a compromisului negociat cu PPE și Renew EuropeMassimiliano SaliniNegociatorul principal al PPE pe acest proiectParlamentul EuropeanVotează în plen proiectul după aprobarea din comisiePartidul Popular EuropeanPrincipal grup care a negociat compromisul și cere mai multă flexibilitate pentru producătorii autoRenew EuropeParte a compromisului negociat cu PPE și S&D

Newsletter

altziar dimineața

Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.

Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.

Alege altziar ca sursă preferată pe Google · RSS

Cum a fost scris acest articolrescris de o dată

Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 3 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.

  1. acum 15 min · Articolul a fost rescris · 3 redacții (+1) · 5 fapte sigure (+3)
  2. acum o oră · Primul articol · 2 redacții · 2 fapte sigure

Subiect urmărit din 4 noiembrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.

Cum lucrăm

Semnalează o greșeală
Ce e greșit?

Nu cerem nume sau e-mail. Citim fiecare semnalare, iar corecturile apar pe articol.

Mai departe

Cele mai noi →

Cele mai noi

Toate →