Știrile zilei, din mai multe surse.joi, 15 octombrie · Cele mai noi știri

Se testează iluminatul pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș

Actualizat acum 38 min · 2 surse · 2 articole · urmărit din 15 octombrie · scris automat cu AI

La 15 octombrie 2026, pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu–Pitești se fac teste ale sistemului de iluminat, pe traseul dintre Tigveni și Curtea de Argeș. Verificările includ podurile, pasajele, intrările și ieșirile din tunel și nodul rutier Tigveni. Tunelul Curtea de Argeș are aproximativ 1,35 km și este echipat cu senzori, sisteme de monitorizare și camere video inteligente, potrivit articolelor. Deschiderea circulației pe secțiune este anunțată pentru 2026, înaintea termenului contractual din februarie 2027.

Confirmat

  • Pe Secțiunea 4 se testează sistemul de iluminat, iar verificările acoperă întregul sector, inclusiv tunelul și nodul rutier Tigveni.Relatat concordant de Economedia și Economica.net la 15 octombrie 2026.
  • Tunelul Curtea de Argeș are aproximativ 1,35 km și este echipat cu peste 2.500 de senzori și sisteme de monitorizare, precum și cu camere video inteligente.Relatat concordant de Economedia și Economica.net; Economica.net atribuie informația despre echipamente CNAIR.
  • Contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii a fost semnat cu PORR Construct, iar lucrările au început la 1 martie 2022.Economedia menționează data semnării și începutul lucrărilor; Economica.net confirmă PORR Construct ca antreprenor.

Declarat, neconfirmat încă

  • Stadiul fizic al lucrărilor a depășit 98,2%.Economedia
  • Deschiderea circulației pe secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș este programată în 2026, înaintea termenului contractual din februarie 2027.Cristian Pistol, director general al CNAIR, citat de Economedia
  • Tunelul folosește tehnologii bazate pe inteligență artificială pentru a crește siguranța în trafic.CNAIR, citată de Economica.net

Neclar sau contradictoriu

  • Valoarea contractului este prezentată diferit: Economedia spune că a ajuns la peste 2 miliarde de lei după o majorare de 10%, iar Economica.net indică 1,678 miliarde de lei fără TVA. Articolele nu explică dacă diferența ține de includerea TVA-ului sau de altă actualizare.

Cronologie

22 noiembrie 2021luni

A fost semnat contractul pentru proiectarea și execuția secțiunii.

1 martie 2022marți

Au început lucrările.

15 octombrie 2026azi

Erau în desfășurare testele sistemului de iluminat.

Ce urmează

2026

CNAIR a anunțat că deschiderea circulației pe secțiunea Tigveni–Curtea de Argeș este programată în acest an.

februarie 2027

Este termenul contractual de deschidere menționat de Economedia.

Cine a scris despre asta

Implicați în subiect

Fișa e generată automat din articolele de mai sus și poate conține erori. Pentru detalii, citește sursele.