EconomieActualizat 26 oct., 11:53
Capul de foraj pentru tunelul Poiana, de 131 de tone, a ajuns pe șantierul Autostrăzii Sibiu–Pitești
Capul de foraj al utilajului care va săpa tunelul Poiana a ajuns la portalul dinspre Sibiu al Autostrăzii Sibiu–Pitești, în octombrie 2026. Asamblarea utilajului poate începe după sosirea celorlalte componente.
Din 3 redacții, 3 articole Publicat · actualizat · scris automat cu AI
Capul cântărește 131 de tone, iar transportul, cu tractor și trailer, aproximativ 160 de tone. Tunelul va avea 1.780 de metri și va trece pe sub dealul Poiana; forajul va ajunge la aproximativ 120 de metri sub nivelul terenului. Pentru aducerea componentelor sunt necesare peste 100 de transporturi, iar utilajul va fi asamblat la șantier.
După montaj, utilajul de foraj va putea începe săparea, dar data începerii nu a fost anunțată. Tunelul este pe secțiunea Cornetu–Tigveni, parte a Autostrăzii Sibiu–Pitești. La începutul lunii octombrie, stadiul fizic al lucrărilor pe această secțiune era de 18,89%, potrivit directorului Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Ce se știe
Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.
- Capul de foraj cântărește 131 de tone, iar transportul complet a avut aproximativ 160 de tone.Anunțul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, relatat de Digi24 și Adevărul
- Tunelul Poiana va avea 1.780 de metri și face parte din secțiunea Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești.Relatat de Digi24, Adevărul și Economica.net
- Pentru aducerea componentelor utilajului sunt necesare peste 100 de transporturi, iar forajul începe după asamblare.Anunțul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, relatat de Digi24 și Adevărul
- La începutul lunii octombrie 2026, stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea Cornetu–Tigveni era de 18,89%.Date prezentate de directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, relatate de Adevărul și Economica.net
Ce s-a declarat, neverificat
Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.
- Scutul de foraj va fi configurat la diametrul final de 12,5 metri.Cristian Pistol, potrivit Economica.net
- Capul de foraj are un diametru de 6 metri.Cristian Pistol, potrivit Economica.net
Ce nu e încă clar
În ce zi a ajuns capul de foraj la șantier?
Economica.net relatează că acesta ajunsese la Poiana joi seara, 22 octombrie, în timp ce Digi24 și Adevărul anunță sosirea sâmbătă, 24 octombrie, fără să precizeze separat ziua în care a avut loc transportul.
Când începe forajul?
Forajul poate începe după sosirea și asamblarea tuturor componentelor, dar nu a fost anunțată o dată.
Cum s-a desfășurat
Sâmbătă, 12 septembrie
- DRDP Craiova a anunțat stadiul infrastructurii pentru lansarea utilajului.
Începutul lunii octombrie 2026
- Stadiul fizic al secțiunii Cornetu–Tigveni era de 18,89%.
Joi, 22 octombrie
- Cristian Pistol a anunțat sosirea primei componente, potrivit Economica.net.
Sâmbătă, 24 octombrie
- DRDP Craiova a anunțat sosirea capului de foraj la portalul dinspre Sibiu.
Cine a scris despre asta
3 redacții, 3 articole. Cele mai noi sunt primele.
- Economica.netFOTO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A fost marcat locul de unde va porni prima „cârtiță” prin Carpați
- AdevărulPas uriaș pentru Autostrada Sibiu–Pitești: Capul de foraj de 131 de tone pentru Tunelul Poiana a ajuns la șantier
- Digi24Capul „cârtiței” care va săpa tunelul Poiana de pe Autostrada Sibiu – Piteşti a ajuns la destinație. „Drumul nu a fost deloc ușor”
Oameni și instituții
Te anunțăm dacă apar noutăți
Primești o notificare când articolul se schimbă: o replică, o confirmare, o cifră nouă sau o redacție care aduce ceva în plus. Fără cont, fără e-mail; o oprești oricând.
Pe iPhone, notificările merg după ce adaugi altziar pe ecranul principal: Partajează → „Adaugă pe ecranul principal”, apoi deschizi altziar de acolo.
Newsletter
altziar dimineața
Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.
Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.
Cum a fost scris acest articolrescris de o dată
Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 3 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.
- 26 oct., 11:53 · Articolul a fost rescris · 3 redacții (+1) · 4 fapte sigure (+1)
- 24 oct., 20:57 · Primul articol · 2 redacții · 3 fapte sigure
Subiect urmărit din 24 octombrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.
