Prima componentă a utilajului TBM a ajuns la Poiana, pentru tunelul de pe A1 Sibiu–Pitești
Prima componentă a utilajului care va fora tunelul Poiana, de pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești, a ajuns pe șantier la Poiana, anunță CNAIR. Capul de foraj a plecat marți seara din Călărași.
Din 2 redacții, 2 articole Publicat · scris automat cu AI
Capul de foraj are 6 metri diametru și 131 de tone și va fi asamblat pe șantier, apoi scutul va fi configurat la 12,5 metri. Peste 100 de transporturi agabaritice vor aduce restul componentelor. Tunelul Poiana are 1.780 de metri și va fi primul tunel de autostradă din România forat cu un TBM, spre deosebire de celelalte tuneluri, făcute cu metoda austriacă NATM. Lucrările la secțiunea 3 Cornetu–Tigveni, de 37,4 km, sunt executate de asocierea Webuild–Tancrad și ajunseseră la 18,89%.
Forarea este planificată dinspre portalul de la Sibiu, în funcție de condițiile geotehnice. Secțiunile montane Boița–Cornetu și Cornetu–Tigveni sunt afectate de revizuirea acordului de mediu, necesar pentru ultimele autorizații de construire. ANMAP așteaptă răspunsurile CNAIR la observațiile publicului.
Ce se știe
Apare la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial.
- Capul de foraj al TBM-ului (6 metri diametru, 131 de tone) a plecat marți seara din Călărași și a ajuns pe amplasamentul de pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni, de la Poiana.anunțul CNAIR al lui Cristian Pistol, relatat de Economica.net și Economedia
- Tunelul Poiana are 1.780 de metri lungime.anunțul CNAIR, relatat de Economica.net și Economedia
- Stadiul fizic al secțiunii 3 Cornetu–Tigveni era de 18,89% la începutul lunii octombrie.datele CNAIR, relatate de Economica.net și Economedia
Ce s-a declarat, neverificat
Spus de cineva sau scris de o singură redacție. Nu înseamnă că e fals.
- Tunelul Poiana va fi primul tunel de autostradă din România forat cu un TBM.Cristian Pistol, directorul general al CNAIR
- Autorizația de construire pentru tunelul Poiana a fost emisă în decembrie 2024.relatat de Economedia · la verificare nu apare cu același sens în două redacții
- Contractul pentru secțiunea 3 a fost semnat în august 2022.relatat de Economica.net · la verificare nu apare cu același sens în două redacții
Ce nu e încă clar
Când pot începe lucrările pe tronsoanele care nu au încă autorizație?
Sursele nu precizează când se încheie revizuirea acordului de mediu pentru secțiunile Boița–Cornetu și Cornetu–Tigveni.
Context
- IstoricRestul tunelurilor de pe Autostrada A1 Sibiu–Pitești au fost executate cu metoda austriacă NATM.Economedia
Cum s-a desfășurat
August 2022
- Semnat contractul pentru secțiunea 3 Cornetu–Tigveni
Decembrie 2024
- Emisă autorizația de construire pentru tunelul Poiana
Marți, 6 octombrie
- CNAIR anunță stadiul fizic de 18,89% pe secțiunea 3
Vineri, 16 octombrie
- ANMAP așteaptă răspunsurile CNAIR la observațiile publicului
Marți, 20 octombrie
- Capul de foraj pleacă din Călărași spre Poiana
Ce urmează · în perioada următoare
- Sosesc restul componentelor, peste 100 de transporturi agabaritice
După asamblare
- Începe forarea tunelului Poiana, 1.780 de metri
Cine a scris despre asta
2 redacții, 2 articole. Cele mai noi sunt primele.
Oameni și instituții
Te anunțăm dacă apar noutăți
Primești o notificare când articolul se schimbă: o replică, o confirmare, o cifră nouă sau o redacție care aduce ceva în plus. Fără cont, fără e-mail; o oprești oricând.
Pe iPhone, notificările merg după ce adaugi altziar pe ecranul principal: Partajează → „Adaugă pe ecranul principal”, apoi deschizi altziar de acolo.
Newsletter
altziar dimineața
Subiectele importante ale zilei, explicate pe scurt, cu ce e confirmat și ce e doar declarat, plus linkurile spre redacțiile care au scris. Luni–vineri, la 7:00, pe e-mail.
Primești întâi un e-mail de confirmare. Te dezabonezi cu un click, din orice e-mail.
Cum a fost scris acest articolurmărit din 22 octombrie
Articolul e scris automat, cu inteligență artificială, din cele 2 articole ale redacțiilor de mai sus. Un fapt ajunge la „Ce se știe” doar dacă îl găsim la fel în cel puțin două redacții sau într-un document oficial. Poate conține erori; pentru detalii, citește sursele.
- acum 50 min · Primul articol · 2 redacții · 3 fapte sigure
Subiect urmărit din 22 octombrie. Articolul se rescrie când apar redacții noi sau multe articole noi.
